Raft.cz

Tisk z adresy https://www.raft.eu/vodacky-zapisnik.aspx?ID_reky=180
- Reklama -
Půjčovna lodí Otava tour

Vodácký zápisník sjetých řek

Zapsat si své spluté úseky
Při zadání dvou a více písmen bude automaticky hledán název. Případně ponechte prázdné pro zobrazení všech řek.

Seznam zapsaných řek

Třídit seznam:
Starší Novější A-Z Z-A

Podrobnosti o sjezdech

Kdo Země Řeka Km Trasa Obtížnost Datum Loď Hodnocení

Ivis
Švýcarsko Inn 28 Seglias most,via Foglias -park. před jezerem Silvaplana, pak Champfler,přítok Ova da Suvretta- St.Moritz,zač lanovka Signál, pak Celerina, via Bambas - S Chanf,÷.most a pak Zernez,most - MVE za Susch ZW, WW I, WW II 18.4.25 nafukovací kánoe
Vodočet: St Moritz Bad 4,5 m3/s , Tarasp 10,5 m3/s Popis: Pridavam 9.reku ve Swiss pruvodci s nejvyssim poctem km! Maly bonus opětovně i 1. místo v celkovém počtu km na Raftu. I když to moc neřeším. Nicméně potěší když jezdím jen hezké akční úseky a nepomáhám si ježděním nesmyslných nudných několika set km úseků veletoků jako Dunaj a podobně, abych nahonil km. Jinak dnes 4 úseky na této řece. Prvně 1 km mezi jezery před St.Moritz (tento usek na packraftu, zbylé na Palavě), kde šířka cca 4 m a hezký svižně tekoucí ww1. Příjemné překvapení. Pak 2 km do St. Moritz Bad a už šířka 10-15 m ww1-2. Taky hezké. S jedním krátkým místem ww4. Ale za tohoto nízkého stavu šlo v pohodě zastavit před ním a prohlédnout si to. Zde zúžené a šířka jen 2 m! Jinak zde šířka 10-15 m. Pak z Celeriny usek 17 km a průměr 8,3 km/h, kdy se střídali hezký tekoucí perejnate úseky ww1-2 a klidnější úseky. Hezké panoramata stále. A pak asi nejnáročnější usek z Zernez 8 km ww2-3. Kde místy (asi tři 100 m useky), kde málo vody. Jinak pěkně a pohodové za tohoto nízkého stavu, průměr 6,9 km/h

Ivis
Švýcarsko Inn 5 San Nicla, most 427,6- Martina, most , zakaz 423,4 WW I, WW II, WW III 10.9.21 nafukovací kánoe
Vodočet: 14,2 m3/s Tarasp Popis: Svitila těžce cerna ( tedy podlimit) a i z auta to vypadalo nejistě na par místech, ale nakonec super. Drsni kajakari by asi byli znechuceni, ale za mě super. Hezky stav , pohodové bezpečně, kdy se dalo i těžší úseky jet bez dívání . Za tohoto stavu většinou ww1, místy 2. A snad jedno krátké místo ww3. Takové kochaci, přitom prům. Rychlost 9,1 Km/h! Včetně několika foceni v průběhu jízdy. Navíc hezke výhledy na okolní kopce. Skončil jsem kousek před celníci, kde je na moste zákaz dal. Najeto 4,5 km. Zároveň mám tímto splutim sjeté všechny švýcarské řeky v průvodci !! Takže velká spokojenost

Mamba
Švýcarsko Inn 8 Finstermünzer-Schlucht (Martina-kemp) WW III, WW IV, WW V 12.9.20 kajak
Vodočet: Martinbruck 65m3 Popis: Už nejezdit! Vodnatka. Začínáme u rozestavěné elektrárny.Těžká voda s 2x těžkou peřejí (V.,IV), která se velmi složité obnáší přes skály a suťoviskem.Prenašime s Lenkou a pak s pomoci kluků cca 45 min, úplně zničení. Hodně těžká peřej i před přenáškou. Krásný pohled z řeky na starou celnici.Končíme až v kempu. Sobotní výjezd do Švýcarska stíháme těsně před tím než v pondělí začnou posílat cizince do karantény kvůli Covidu.

Mamba
Švýcarsko Inn 11 Giarsun-Schlucht Suchs - Ardez WW III, WW IV 12.9.20 kajak
Vodočet: Tarasp 19m3 Popis: Velmi Technická těžká voda. Nádherná soutěska, mnoho kamenitych peřejí složité průjezdy, kličkování mezi kameny, Petr nám perfektně najíždí cestu.V jednom válci úspěšně eskymuji. Do některých peřejí najíždím v obavách(kamenité, zablokované, do zatáčky), jiné si užívám. Jedna z nejkrásnějších vod, ale těžká.

Hany
Švýcarsko Inn 8 Finstermünzer-Schlucht (Martina-kemp) WW III, WW IV 12.9.20 kajak
Vodočet: Martinbruck 65m3 Popis:

Hany
Švýcarsko Inn 11 Giarsun-Schlucht Suchs - Ardez WW III, WW IV 12.9.20 kajak
Vodočet: Tarasp 19m3 Popis:

Miloš H.
Švýcarsko Inn 13 Krytý dřevěný most silniční Sur-En - most silniční Martina WW II 1.8.20 nafukovací kajak
Vodočet: Vodočet Martina/Inn: 1028.7; cca 8m3/s Popis: Spluto s CK Cvok. Málo vody, ale vše se dalo sjet.

Čechy
Švýcarsko Inn 5 Brail-Schlucht WW III, WW IV 5.7.18 kajak
Vodočet: 5 m3/s Popis:

Čechy
Švýcarsko Inn 60 Giarsun 6x WW III, WW IV 1.7.18 - 6.7.18 kajak
Vodočet: 26-40 m3/s Popis: Nejlepší úsek - sjeto celkem 6x asi za 25, 30, 35 a 40 m3/s... za 25 trochu techničtější, nemá moc tah. Kolem 30-35 velice zábavné. Od 40+ je dobrý se některým válcům a žumpám vyhnout ;)

Čechy
Švýcarsko Inn 4 Ardez WW IV 1.7.18 kajak
Vodočet: 26 m3/s Popis: Pěknej úsek, ale to přenášení...

Čechy
Švýcarsko Inn 17 Scuol 2x WW II, WW III 1.7.18 - 6.7.18 kajak
Vodočet: 26/32 m3/s Popis:

Renča
Švýcarsko Inn 54 Giarsun 6x WW III 4.7.17 - 8.7.17 kajak
Vodočet: 22-27m3, vodočet Tarasp Popis: moc krásný úsek, za tohoto stavu voda nemá silný tah a je ideální na hraní

Renča
Švýcarsko Inn 9 Giarsun, před Lavinem - Ardez WW III 11.6.17 kajak
Vodočet: 32 m3, Tarasp Popis:

Aleš K.
Švýcarsko Inn 7 Lavin - Ardez WW III, WW IV 1.10.16 - 2.10.16 kajak
Vodočet: Tarasp 9,2 m3/s Popis: Web

Hanz
Švýcarsko Inn 9 Lavin - Ardez WW II, WW III, WW IV 1.10.16 kajak
Vodočet: Tarasp 9,2 m3/s Popis: Celkem nizky stav, za tohoto stavu se vstupenka jezdi uplne vravo. Jeste je tam jedno misto, kde to svadi jet prostredkem, ale tudy se to nejezdi, da se to objet jak vlevo, tak vpravo. Jinak po spluti nekdo vycetl, ze by se v Lavin nemelo nastupovat.

Radek
Švýcarsko Inn 9 nad Taraspem - přehrada Pradella WW I, WW II, WW III 17.8.16 kajak
Vodočet: Tarasp 22 m3/s Popis: Slavná peřej WW3-4 ve Scuolu, se změnila ze stojaté vody na WW2. Materiál se sesuvů se pomalu vyplavuje, "Bagger schlucht" je už bez bagru a dá se krásně projet opět až do přehrady.

Hanz
Švýcarsko Inn 9 Lavin - Ardez WW III, WW IV 27.9.15 kajak
Vodočet: Tarasp 13,6m3 Popis: Z počátku ww2 pak se řeka zúží obtížnost naroste ww3, kličkování mezi kameny s asi dvěmi ww4 místy, které se dají prohléhnout a případně obnést. Nástup a výstup na mostech

Radek
Švýcarsko Inn 8 nad Taraspem - Scuol WW I, WW II, WW III 19.8.15 nafukovací kánoe
Vodočet: Tarasp 18,5 m3/s Popis: Do Scuolu starý dobrý En, pak nový nedobrý En. Úřadovala příroda, došlo k několika sesuvům bočních potoků a tam, kde byla slavná peřej WW3-4, je stojatá voda a "peřej" nějakých 5 metrů pod ní. Materiál se sesuvů vytvořil hráze a před přehradou Pradella je nová "Bagger schlucht", s utopeným strojem. Tam je vjezd zakázán, pokračují stavební čistky. Slušná WW3, kajakáři po prohlídce projedou, ale nedoporučuji. Konec na "přehradě" u mostu na S'charl. Web

Kůča
Švýcarsko Inn 8 nad Taraspem - Scuol 19.8.15 kajak
Vodočet: Tarasp 18,5 m3/s Popis: Do Scuolu starý dobrý En, pak nový nedobrý En. Úřadovala příroda, došlo k několika sesuvům bočních potoků a tam, kde byla slavná peřej WW3-4, je stojatá voda a "peřej" nějakých 5 metrů pod ní. Materiál se sesuvů vytvořil hráze a před přehradou Pradella je nová "Bagger schlucht", s utopeným strojem. Tam je vjezd zakázán, pokračují stavební čistky. Slušná WW3, kajakáři po prohlídce projedou, ale nedoporučuji. Konec na "přehradě" u mostu na S'charl. Více na webu.

Kůča
Švýcarsko Inn 8 Giarsun schlucht, most Lavin - most Ardez WW III, WW IV 29.6.14 kajak
Vodočet: 50 kubíků vodočet Tarasp Popis:

Kůča
Švýcarsko Inn 8 most Lavin - most Ardez WW III, WW IV 28.6.14 kajak
Vodočet: 40 kubíků Tarasp Popis:

Kůča
Švýcarsko Inn 6 Brail Schlucht Cinous-chel až most Punt Nova (silnice 27) WW III, WW IV 28.6.14 kajak
Vodočet: 8 kubíků Cinous-chel Popis: Krásný kaňon, technická řeka, několik úzkých průjezdů, dobré prohlížet. Ideální vodní stav, žádné drhnutí a skákání po šutrech.

stevo
Švýcarsko Inn 10 Giarsun schlucht WW III, WW IV 16.7.13 kajak
Vodočet: střední voda Popis:

Mýval
Švýcarsko Inn 7 La Punt - S-Chanf WW I, WW II 17.8.12 kajak
Vodočet: Popis:

stevo
Švýcarsko Inn 11 Giarsun Schlucht: plac pod Suchs - most pod Ardez WW III, WW IV 27.5.12 kajak
Vodočet: 40 m3/s v Tarasp Popis:

Lord A.
Švýcarsko Inn 15 WW I, WW II, WW III 26.6.10 nafukovací raft
Vodočet: Popis:

Ještěrka
Švýcarsko Inn 55 WW I, WW II, WW III, WW IV 22.8.09 - 23.8.09 nafukovací raft
Vodočet: Popis:

Plejtvák
Švýcarsko Inn 40 WW II, WW III, WW IV 2014 nafukovací raft
Vodočet: Popis:
nebezpečnéjezy.cz suchéjezy.cz Asociace vodní turistiky a sportu
 
Desatero vodáka
10.07.26
Elektrárenská lobby prostřednictvím pozměňovacího návrhu poslankyně Ing. Marie Pošarové změnila při projednávání novely stavebního zákona též vodní zákon a zákon o ochraně přírody a krajiny. Zrušila v nich vyvratitelnou domněnku převažujícího veřejného zájmu, která se neuplatní pro plánování a výstavbu malých vodních elektráren. Nyní tak budou i tyto nevýznamné zdroje s výrobou 1% elektrické energie ve veřejném zájmu. Dá se tak očekávat jejich masivní rozvoj.
09.07.26
Na Bóbru, který je vyhledávanou řekou i českých vodáků, se stala ekologická havárie. Na přehradě Pilchowice, pod kterou se začíná splutí, došlo ke snižování hladiny z důvodu rekonstrukce elektrárny. Vlivem velmi teplého počasí zde následně uhynulo velké množství ryb. Voda z přehrady tak může být částečně kontaminována i pod přehradou.
17.06.26
V rámci vyhlášené přírodní rezervace na Ploučnici je od Borečku po železniční most u zst. Vlčí Důl - Dobranov zakázáno splouvat Ploučnici v období od 1. dubna do 31. července v době mimo 8. až 19. hodinu.
15.06.26
Pozor v Turnově, kde budou probíhat povodňové opravy. Po dobu prací na VD Turnov II (MVE Shořalý mlýn) bude probíhat mimořádná manipulace na vakovém jezu se snížením hladiny v nadjezí maximálně o 30 cm; jezová zdrž nebude vypuštěna. Koridor pro přenášení lodí okolo stavby v podjezí bude vyznačen cedulemi. Práce na VD Turnov I (Dolánky) budou probíhat mimo vodáckou sezónu.
09.06.26
Na dolní Ohři pod Žatce se bude rekonstruovat železniční most, což bude znamenat omezování plavby a též i úplné zastavení plavby od 13. 7. 2026 do 13. 8. 2026 a od 30. 9. 2026 do 6. 10. 2026. Více na sps.cz.
24.04.26
AVTS zjistila závažné skutečnosti. I bez platného povolení se odebírá veškerá voda z řeky Jizery a úřady místo okamžitého zákazu odběru do zajištění platného povolení jen požadují, aby majitel jezu podal žádost o povolení. Více na fb stránkách.
17.07. Bazar prodám: Prodám nafukovací kánoi Rio, firmy Kutlíci, v pěkném stavu
14.07. Bazar prodám: SOUKROMÁ NABÍDKA Hledáte spolehlivou soukromou nabídku? Cením si poctivosti, transparentnosti a j
14.07. Práce: SOUKROMÁ NABÍDKA Hledáte spolehlivou soukromou nabídku? Cením si poctivosti, transparentnosti a j
13.07. Bazar prodám: Prodám nafukovací kajak Gumotex Solar červené barvy. Vyhrál jsem ho před třemi lety na Lipno Sport F
13.07. Bazar koupím: Prodám ježděné seakayakové pádlo TNP Wolferine se sklolaminátovou žerdí. Délka 220 cm, úhel 45°, lev
13.07. Bazar prodám: Prodám ježděné seakayakové pádlo TNP Wolferine se sklolaminátovou žerdí. Délka 220 cm, úhel 45°, lev
13.07. Bazar prodám: Prodám zánovní pádlo Profiplast Afon. Plastové listy, karbonová žerď. Pravé, 45°, 215 cm.
08.07. Bazar prodám: Prodáme 30 ks starších plovacích vest Hiko- Baltic velikosti S,M,L. Cena 1 ks 100.-Kč. Vesty jsou p
08.07. Bazar prodám: Prodám 2 ks raft Colorado 360 výrobce Gumotex. Rafty jsou plně funkční - možno ihned vyplout. Nadsta
08.07. Bazar prodám: Prodám rybářský kajak Islander Strike Angler. Délka 412 cm, šířka 74 cm, hmotnost 28 kg. Sedačka se
Reklama

Vtip Karla Macase

23.06.
Úpa: druhý jez v Úpici - km 32. Po prohlídce za velmi malé vody z již otevřené cyklostezky upřesňuji: p
21.06.
Metuje: Problematické přenášení jezu na 36.7 km (poblíž prameníků v Bělovsi). Kvůli stavbě kolonády je do 28
08.06.
Jihlava: Pozor mezi Medlovem a Smolínem - padlý strom přes celou řeku, za ním nachytáno několik metrů klacků,
08.06.
Tichá Orlice: 5.- 6. 6. 2026 sjezd na Sambách a Tydře z Újezda u Chocně do Týniště. Stav vody dle vodočtu v Čermné
30.04.
Crna reka: V kilometráži je značná chyba. Od kilometru 97 (most ve Skočiviru) začíná 16 km úsek 4-5, který konč
13.03.
Orlice: U Týniště je do 23.11.2026 omezen přístup k řece autem (uzavřená silnice Týniště-Albrechtice). Nejbl
09.03.
Úpa: 7.3. Havlovice - Česká Skalice. Jediný strom přes řeku - kousek před jezem ve Zliči.
01.03.
Zlatý potok: Na dolním toku Zlatého potoka (vodohospodářsky Dědina) nedoporučuji sjíždět úsek dlouhý 7 km od mo
05.02.
Úpa: Na poničeném Viktorčině splavu na Úpě mají letos začít stavební práce - viz https://konference.vrv.
04.02.
Dyje: Na rece Dyji, za Breclavi na hranicich s Rakouskem, se provadi stavebni prace za ucelem navraceni re