| 0,0 |
|
Lago di Nino výšce 2000m - většinou sucho a pokud ne, tak problematické dopravení lodí. |
| 23,0 |
 |
most silniční N[193], Corte - mnoho pamětihodností |
| 24,0 |
    |
most silniční N[200] most železniční , přítok vpravo Restonica, obvyklý začátek plavby, jez sjízdné po prohléd. |
| 29,0 |
|
most silniční D[214], několik jez(stupeň) |
| 39,0 |
|
úzké místo před janovským most silniční - WW IV. Za VV nesjízdné, - přenést vl |
| 41,0 |
|
přítok vpravo Vechio, dále WW II-III a následuje za |
| 43,0 |
|
most silniční N[200] |
| 49,0 |
|
Pont de Piedicorte,tábořištěvl |
| 52,0 |
 |
malá přehrada, obvyklý začátek plavby, 1 až 2 km nad ní. Přehradu lze přenést vpravo, nebo jste šlajsnou (retardéra).
Dále závisí plavba na dostatečném pouštění vody - mohou být i velké náhlé změny. Pak začíná úsek obtížných soutěsek - prohlédnout lze jen částečně ze silnice. Za VV nebezpečné.
V soutěsce po ohybu vlevo, přijde výrazný blok a překvapivý (stupeň) vysoký (m) 1m. Blok jet vlevo, a (stupeň) úplně vpravo, nebo středem vlevo, Následují další těžká místa a
most pěší nebo lávka a následuje za vodočet vpravo, Dále již menší obtížnost a obvyklý začátek plavby, |
| 59,0 |
|
most silniční N[200] |
| 60,0 |
 |
most silniční N[200] obvyklý konec plavby, vlevo, - 5min. nést k silnici |
| 62,0 |
|
přítok vpravo Tagnone |
| 63,0 |
|
Corsigliese, u štěrkovny přes suťovou haldu k řece dolů obvyklý konec plavby, - ze břehu se lehce přehlédne. Dále nížina s vydatným proudem a možnými napadanými stromy |
| 80,0 |
|
most silniční N[198], Caterragio |
| 84,0 |
|
ústí do Střed. moře |