| 77,4 |
  |
Bedretto obvyklý začátek plavby, u most silniční 1,7 km |
| 75,7 |
|
Villa vlevo, most silniční 1,2 km |
| 74,5 |
|
Ossaco most cestní (místní) 1,7 km |
| 72,8 |
 |
Fontana most pěší nebo lávka , dále obtížnější úsek v úzkém korytě s velkým spádem. Opatrně před možnými překážkami a zbytky lavin, a taky před velkými proudem podemletými skalami. 3,3 km |
| 69,5 |
 |
vodočet, nad ním je vojenská stavba. Při příjezdu k rampě pozor zda není v provozu střelnice. obvyklý konec plavby, , přehrada, Airolo, dále pěkná soutěska, ale většinou nesj., kvůli vodnímu stavu 4,7 km |
| 64,8 |
|
Piotta, obvyklý začátek plavby, u elektrárny 2,6 km |
| 62,2 |
|
most silniční i dálnice, Quinto vlevo, 0.5km 1,9 km |
| 60,3 |
|
most silniční Varenzo 1 km vlevo, 1,4 km |
| 58,9 |
|
Rodi-Fiesso obvyklý konec plavby, u nádraží, dále nesj. a stejně je většina vody odvedena 22,1 km |
| 36,8 |
|
Personico obvyklý začátek plavby, pod elektrárnou 0,9 km |
| 35,9 |
 |
jez(stupeň) prohlédnout a sjízdné vlevo, ale lépe přenést 1,1 km |
| 34,8 |
 |
přítok vlevo Brenno 0,5 km |
| 34,3 |
|
Biasca obvyklý začátek plavby, 6,9 km |
| 27,4 |
 |
most silniční vlaková zastávka , Osogna 2 km vlevo, pak jez přenést vpravo prohlédnout a sjízdné 5,7 km |
| 21,7 |
|
most silniční Claro 1.5 km vl 4,9 km |
| 16,8 |
|
přítok vlevo Moesa, most silniční Arbedo 0.5 km vlevo, dále dlouhý úsek s rychlým proudem a velkými vlnami 4,1 km |
| 12,7 |
|
most silniční Bellinzona, dále řeka teče ve vysokých regulovaných březích 5,7 km |
| 7,0 |
|
most silniční Gudo vp 5,0 km |
| 2,0 |
|
most silniční Quartino vl 2,0 km |
| 0,0 |
|
jezero Lago Maggiore |
| 1,5 |
 |
přítok vpravo Verzasca do jezera |
| 6,0 |
|
Locarno |
| 16,0 |
|
hranice jde od východu na západ |
| 20,5 |
|
Cannóbio vp |
| 22,5 |
|
Maccagno vl |
| 28,0 |
|
Luino |
| 38,0 |
|
Intra |
| 38,5 |
|
přítok vpravo San Bernardino |
| 41,5 |
|
Verbania vp |
| 45,5 |
|
Landspitze - za západě velká zátoka Palanza, kde ú. Toce, tábořiště |
| 49,5 |
|
jižní konec zátoky jezera, Stresa vp |
| 71,5 |
|
konec jezera
71,5 km |
| 0,0 |
|
vesnice Sesto, obvyklý začátek plavby, |
| 3,5 |
|
Miorina, jez výpust z jezera, za VV je otevřen a prohlédnout a sjízdné vp |
| 9,7 |
|
jez nesjízdné, Poro Torre |
| 11,3 |
|
jez nesjízdné, Somma Lombardo, dále v létě sucho, lépe obvyklý konec plavby, a převézt na 37 ř.km. Je však možné jet i náhony, pak peřej WW II |
| 12,2 |
|
jez sjízdné - odvádí vodu |
| 26,3 |
|
most silniční Tomavento, jez po prohlédnutí sjízdné |
| 33,5 |
|
jez po prohlédnutí sjízdné |
| 37,0 |
|
most silniční Turbigo, dále sjízdné celoročně |
| 41,0 |
|
jez přenést vlevo !! |
| 46,0 |
 |
most silniční 2x jez nesjízdné, , most železniční - lze jet náhony |
| 60,5 |
|
most silniční Vignano |
| 80,0 |
|
most silniční Beregnardo |
| 82,0 |
|
most silniční, dále Milano |
| 96,0 |
|
Lanfranco vl,tábořiště a následuje za 2kmmost železniční |
| 99,0 |
|
most silniční Pavia |
| 101,8 |
|
plavební komora |
| 110,0 |
|
ú. do Pádu |